希捷研发“多致动器”技术两组磁头可独立读写资料吞吐率翻倍

为了增加单驱动器的存储容量，硬碟厂商们主要採用增加单碟资料密度和堆叠多张磁片的方法。但在提升存储效率上，目前还有一个短板没有解决。传统机械硬碟驱动器（HDD）不管里面包含了几张碟片，其所有磁头都是必须一起运动的。于是在跨区存取资料的时候，盘内效率就大幅下降。即便是引入了AHCI/NCQ和更大的缓存，物理瓶颈依然存在着。有鉴于此，老牌HDD厂商希捷决定在盘内引入两组磁头可独立运作的设计！

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2017-12-1910:56上传

此前为了提升碟片存储密度和资料传输速率，厂商们已经开发出了叠瓦式磁记录（SMR）、热辅助磁记录（HAMR）、以及微波辅助磁记录（MAMR）等技术。

儘管HAMR和SMR可以通过增加资料密度而间接地提供更大的输送量，但近年来机械硬碟的性能提升仍然相当有限。好消息是，希捷刚刚宣布：

我司的‘多致动器技术’（multi-actuator），可以在提供较固态硬碟（SSD）更低的单位存储成本、以及易维护等特性的同时，让机械硬碟的性能直接翻番。

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动图演示（原版高解析度视频点此）
当前业内最高在标準硬碟驱动器尺寸内塞入了10张碟片（东芝14TB@SMR技术的MG07ACA系列），而希捷当前最高是8张碟片，并且碟片的两面都有一个挂在悬臂上磁头。

传统驱动器中的所有悬臂都是捆绑在一起的，靠着单一的执行机构将磁头定位到不同的存储区域。然而硬碟是如此的紧密，同一碟片的两面只有一面可以有效地读写。

为了摆脱这个限制，希捷决定开发位于同一个中心点上、能够有两组独立运作的悬臂致动器的技术。显然，此举有望极大地提升机械硬碟的吞吐能力（IOPS）。希捷表示：

多致动器技术可以向同一驱动器提供两个“并行访问流”。两组磁头可以同时读取、写入、或者一读一写。

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