315观察︱被“遗弃”的威马车主

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1、造车新势力老大哥威马汽车，自2023年10月申请预重整，至今已经近半年。

2、在此期间，车厂停摆，4S店几乎全部关停，10万威马车主被“遗弃”。

3、临近“315”，走访调查了解到，在APP半瘫痪的情况下，威马汽车目前维持着基本的正常运行，不过缺乏智能体验。

4、影响最大的是缺乏售后，维修保养成本较高。

5、网约车司机与运营商用脚投票，加上停产半年不合规定，威马汽车逐步退出出行市场。

6、另外，由于流通性较差，二手车商普遍不愿收威马汽车，叠加纯电和车厂破产影响，二手威马汽车即便低至2-3折也鲜有人问津。

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