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迈克尔·乔丹和布巴·华莱士的新纳斯卡车队可能是这项运动的老虎·伍兹时刻

发布时间：2022-06-07 13:02:02编辑：来源：

对迈克尔乔丹来说，这是有趣的一周。

这位体育偶像和夏洛特黄蜂队的老板拥有体育博彩公司DraftKings的股份和董事会席位，最近成为纳斯卡的新球队老板。

周一，乔丹在购买了德国赛车的车队章程后宣布了他的汽车所有权。乔丹是自传奇车手温德尔斯科特(WendellScott)以来，第一个拥有NASCAR系列全职赛车队的黑人多数股权的人。

长期车手丹尼哈姆林(DennyHamlin)是未名自行车队的少数股东，华莱士同意成为纳斯卡杯系列赛的车手。没有乔丹购买条款和华莱士多年协议。

圣路易斯大学市场学教授布雷特博伊尔博士称赞了乔丹参与NASCAR，并补充道，乔丹和华莱士的合作可以模仿泰格伍兹对高尔夫的影响。

博伊尔说：“你会看到年轻人对高尔夫产生兴趣。”他指出，当伍兹主导这项运动时，PGA巡回赛的粉丝数量正在增加。

博伊尔说：“当有人看到有人喜欢某项运动时，他们就会开始考虑从事这项运动。”“这可能会增加一些人对(纳斯卡)的兴趣。”

博伊尔表示，乔丹此举对纳斯卡来说非常重要，因为该组织将继续克服谴责联盟旗帜的问题，并继续努力使其粉丝群体多样化。

“他们努力工作了20年，以超越南方的白人男性，”博伊尔说，他也是体育营销和研究咨询公司SportMetric的执行董事。

他说：“要让迈克尔乔丹的品牌和个性成为一个团队，我认为这不仅会吸引年轻粉丝，还会吸引非裔美国人和其他少数族裔。”

令人信服的伙伴关系。

在宣布这一举措的新闻稿中，乔丹非常高兴成为纳斯卡车队的老板，并提到了他对多样性的斗争。

乔丹说：“随着纳斯卡的发展和拥抱社会变革，时机似乎是完美的。”

他是纳斯卡禁止邦联的关键人物。在要求官员阻止观众带旗帜参赛后，他在6月发出了震惊。

华莱士最近加入了理查德佩蒂赛车运动，然后加入了乔丹。

这些年来，纳斯卡的电视收视率一直在稳步下降，杰夫戈登和托尼斯图尔特等著名车手已经离职。5月份吸引了600万观众参加达林顿赛事，赢得了车手凯文哈维克的赞誉，但仍在为消费习惯的改变而挣扎。

博伊尔给乔丹-哈姆林-华莱士贴上了“杰出的黑人车手”的标签，加上一个著名的体育偶像和一个给他带来“可信度的人，因为他来自北卡罗来纳州，已经成长为纳斯卡赛车迷”。改变游戏规则”是纳斯卡不断追求的目标。

连接到位

博伊尔表示，如果成功，乔丹的影响力将“带来前几年没有投资纳斯卡的新赞助商”。

乔丹通过顶级公司建立了品牌关系，包括乔丹的耐克品牌、百事可乐的佳得乐和DraftKingsnow。这只会帮助他的纳斯卡车队寻求其他赞助。

华莱士还吸引了他的许多赞助商，包括DoorDash、哥伦比亚运动服和Square的CashApp。

在接受美国消费者新闻与商业频道采访时，一位熟悉NASCAR的人士表示，在约旦的新团队为希望跟上社会变化的赞助商“检查了很多箱子”。此人讨论此事的条件是保持匿名，因为不允许他们公开谈论新团队。

“如果你是一家公司，当迈克尔乔丹和巴巴华莱士试图推动积极的变革时，你不想支持他们吗？”消息人士称。“你能投资什么更好的东西？”

将有竞争力的汽车投放到纳斯卡的年度成本可能超过2000万美元。赞助可以有所帮助，因为制造一辆顶级汽车的成本可以达到40万美元或更多。在支付船员、旅行、轮胎和其他车辆维护费用之间，一个车队每场比赛可以花费100万美元。博伊尔说，每年的费用甚至可能达到3000万美元。

但是博伊尔在讨论为什么钱不会成为问题时提到了乔丹的好胜心。

博伊尔说：“如果你对迈克尔乔丹的商人一无所知，他不仅会赚钱，还会做一些能让他的名字出现的事情。”“他只会为了胜利而进入。

行这样的项目。”

此外，博伊尔(Boyle)预测，顶级品牌将“成为[乔丹]团队赞助商的第一线。当他认可一种产品时，他就非常忠诚于该产品。我以为忠诚度将得到回报。”

挑战等待着

除了钱以外，对于那些熟悉NASCAR内部运作方式的人来说，哈姆林对于乔丹和华莱士控制这项运动的追求至关重要。哈姆林目前为乔·吉布斯赛车(JoeGibbsRacing)驾驶11号赛车，他拥有大量的知识和赛车专业知识。

在与吉布斯(Gibbs)赛车时，哈姆林(Hamlin)在车队中的少数股权也不应引起任何冲突。这项协议与传奇车手戴尔·恩恩哈特(DaleEarnhardt)决定成立他的车队-DEI赛车队-的决定相比，当时他仍在为理查德·柴尔德雷斯赛车(RichardChildressRacing)赛车。

哈姆林将需要招募船员才能，并为约旦车队了解NASCAR的法规和政治。

哈姆林在一份声明中说：“现在，在我完成驾驶之后为我的赛车职业打下基础，并帮助像Bubba这样的新锐赛车手将自己的职业发展到更高水平，这才有意义。”“此外，Michael和Bubba一起可以成为强有力的声音，不仅在我们的运动中，而且远远超越它。”

但是组建NASCAR团队将带来挑战。与NBA不同，乔丹不是这项运动的王者，将与经验丰富和知识渊博的球队竞争。

博伊尔说，与Childress，RogerPenske和RickHendrick领导的团队竞争将“花时间”。但是，由于乔丹具有标志性的地位，吸引船员才能并不是一件容易的事。

乔丹在接受《夏洛特观察家》采访时说：“我不想在那里再有辆汽车。”“我觉得巴巴也有同样的感觉，丹尼今年肯定做到了。我们有合适的人员参与。现在，我们需要获得正确的设备。正确的信息和数据。给布巴他赢得胜利的最佳机会。”

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