在激光的帮助下接近明天的电池

更加环保，更便宜，具有更大的存储容量和更长的使用寿命：未来的电池有很多需求。一个西班牙研究人员小组使用激光技术来设计下一代电池。

过去一个世纪以来，低成本的老旧铅酸电池似乎无法提供足够的存储容量来满足我们这一时代的需求。当然，它们不是为电动汽车设计的。Ni-Cd(镍镉)或Ni-MH(镍金属氢化物)等其他尝试已被证明太弱而无法推动电动汽车。

锂离子(Li-ion)技术虽然在90年代初期投入商业使用时相当昂贵，但随着时间的流逝已经变得合理，现在可以满足许多人的行驶里程需求。全球平均每日通勤距离在50公里以下。但是，研究人员说，诸如成本和稳定性之类的重要方面必须进行调整。

在欧盟资助的Laser4Surf项目下，科学家正在研究这些参数之一，即锂离子电池的稳定性。物理学家MiguelÁngelMuñoz-Márquez博士解释说：“我们正在使用激光来改变集电器表面，该集电器表面是金属制成的电池组件之一。这些修饰将改善电池的稳定性，从而延长其使用寿命。”西班牙阿拉瓦CICENERGUNE高级界面分析负责人。

任何锂离子电池(电池)的两端都有集电器。所述电极材料被浇铸等在每个集电体漆;它存储锂离子，并在电池运行期间在必要时释放它们。从技术上讲，激光在金属表面上的作用可以使电极更好地粘附到集电器上。这防止了可能导致电极从集电器分层的任何不良反应。

MiguelAngelMuñoz补充说：“这些修改还可以提高高功率负载下的电池性能。我们希望通过激光增加集电器的有源表面，使其能够在充电和放电过程中处理更多的电子。”

目前用于电动汽车中的锂离子电池足够坚固。根据制造公司的不同，一辆汽车可以行驶200至500公里，而无需给电池充电。主要问题是负担能力，因为电池的成本大约是汽车成本的40%或50%。“通过改进技术(如我们在Laser4Surf项目中所做的那样)，或者通过寻找更便宜的材料，可以降低这一数字。如果找到延长电池寿命的解决方案，即使它的寿命更长，也将是成功的。价格。电池使用寿命更长，投资将得到回报。”Muñoz说。

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