丰田Celica复兴概念展示极简设计

丰田的阵容已经很久没有使用Celica的名字了，但有一段时间，这个徽章是汽车制造商所依赖的支柱之一——毕竟Supra和凯美瑞都是Celica衍生出来的老车型。有趣的是，关于Celica复兴的传闻并没有消失，这也是我带来渲染来描述这个矛盾的原因。

我们在这里做的像素工作来自汽车设计专业的学生亚历克西斯庞斯列，他热爱梦想，并在这个过程中启发他人。年轻的变速箱引入了一个可以清晰展现CelicaDNA的概念，有车顶线条等例子，让我们想起了最终的MkVII车型和平坦的后甲板(包括包括MkVII在内的多代产品)。)。

与我们今天获得的包括MkVSupra在内的许多生产设计不同，独立提案中看到的风格是极简主义的，而前后饰板则有着精致的功能，从航空工作到灯簇的形成。

在展厅购买新Celica的机会有多大？

考虑到上世纪80年代末和90年代的丰田Supra冠军，车迷们实际上想出了这款机器的两个版本：第一个是外观干净的街车，第二个添加了空气动力学元素和涂装，在车内找到它——你会在下面最后一篇Instagram帖子中找到赛车玩具。

以上，上述问题的答案涉及到“苗条”二字。你会看到丰田已经确认会把第二代Toyobaru带入人们的生活，而这和全新Supra(Celica)之间似乎没有足够的空间。

事实上，新Supra的总工程师小川哲也塔达(塔达)已经告诉AutoIndustriya，他真的很想看到MR2回归，并在对话中提到了保时捷的名字——考虑到当大众集团范围内的整个项目在十年之初被取消时(想想：大众和奥迪姊妹车)，Luffenhause失去了预期中的紧凑型跑车，我们可能只会看到两家公司携手为世界提供一款搭载婴儿装发动机的跑车。

此外，丰田还将忙于将承诺的GazooRacingSuperSport变为现实，即将推出的续航里程表也将参与全新勒芒超级跑车类别。

标签：

免责声明：免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！