电动汽车电池年均损耗2.3%

车队电信公司Geotab发布了详细的数据，详细说明了电动汽车中使用的电池是如何随着时间退化的。

Quartz报道称，Geotab使用了全球6300辆电动汽车的数据，发现电动汽车的电池平均每年会损失2.3%的容量。Geotab表示，在这个速度下，大多数电池的使用寿命将超过他们驾驶的车辆。

研究还表明，空气或液体的冷却和/或加热会影响电池寿命。相比之下，S(特斯拉ModelS)的电池容量在2015年平均每年下降2.3%，而日产聆风的电池组在2015年今年平均下降4.2%。特斯拉采用液冷系统，日产则依靠被动风冷系统。

Geotab指出，电池组的退化不是线性的。因此，多年来的缓慢下降可能伴随着急剧下降。此外，一些特斯拉车主表示，电池的充电速度可能会随着时间而变化，因为汽车制造商采用空中更新来保护电池，就像特斯拉过去所做的那样。

有趣的是，数据显示，经常使用的电动汽车不会比通常不被驱动或充电的电池经历更多的电池退化。然而，电动汽车所处的位置对电池寿命有影响。在炎热气候下行驶的电动汽车比在寒冷气候下行驶的电动汽车退化得更快。频繁的快速充电也会加速电池的老化。

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