汽车界最著名的设计缺陷

设计汽车是一项极其复杂的工作，充满了潜在的灾难。

制造商通常在很多时候都能做到正确这一事实是我们这个时代的奇迹之一。但他们有时会出错，也许是因为他们有一个坏主意，或者一个好主意没有奏效，或者他们遵循了几年前本应被扔进大海的时尚。

以下是一些设计缺陷的例子，按它们适用的汽车的字母顺序排列。作为奖励，我们将弥补一些以某种方式被允许在整个行业传播的缺陷。让我们来看看：

阿尔法罗密欧MiTo：侧光操作

打开汽车的灯通常需要一个动作，这是应该的。在AlfaMiTo的情况下，驾驶员必须深入研究行车电脑，按不少于七次按钮，并且只有在汽车静止时才能这样做。再次关闭它们是相同过程的相反过程。

公平地对待阿尔法罗密欧，同样的疯狂也可以在几款菲亚特身上找到。几年后，菲亚特很明智地放弃了该系统。

奥迪TTMk1：撞车

1998年奥迪TT首次亮相时，每个人都对它的设计赞叹不已。然而，当汽车上路时，画面一片模糊，有报道称该车型发生了异常数量的高速事故。

公司的反应是召回汽车，修改悬架，安装后扰流板，并增加操控技术——这些变化解决了问题。

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