对于四巨头的豪华战舰阵容来说洛杉矶快船的新赛季无疑是失败的

对于四巨头的豪华战舰阵容来说，洛杉矶快船的新赛季无疑是失败的。哪怕是小卡受伤的情况，仍然拥有哈登乔治威少的快船首轮出局，足以让他们的2023-24赛季贴上一个大大的失败标签。

对于其他球队的老板来说，如此巨大的投入却换来糟糕的结果，绝对无法接受。但鲍尔默，却有着异于其他老板的不寻常耐心。

因此，快船管理层的休赛期首要任务还是留下球队的重要人物，包括哈登、乔治、泰伦卢等，他们打算沿用旧阵容继续朝着总冠军奖杯发起冲击。

而他们今年夏天签下的第一个合同，则是泰伦卢。

根据ESPN记者Woj报道，快船和泰伦卢的谈判续约接近完成，快船给卢指导提供了一份多年的合同。

Shams则曝光了泰伦卢合同的金额。据报道，卢指导的合同一份价值近7000万美元的五年合同，这让他成为联盟收入最高的教练之一。

47岁的泰伦卢已经入主快船教练组4年，带队成绩为常规赛184胜134负，季后赛13胜17负，曾率队进过1次西决。

目前在整个联盟的教练薪资水平中，泰伦卢的超大合同冲进了前五榜单位列第四。榜单如下：

1、勇士主帅 科尔 1750万美元

2、马刺主帅 波波维奇 1600万美元

3、热火主帅 斯波尔斯特拉 1500万美元

4、快船主帅 泰伦-卢 1400万美元

5、主帅 蒙蒂-威廉姆斯 1310万美元

由泰伦卢的合同和年限可见快船管理层及老板鲍尔默保留阵容的决心。接下来的乔治和哈登，他们似乎势在必得。

目前，乔治手握价值4879万美元的球员选项，有资格和快艇签下一份4年2.21亿美元的续约合同。

但两者谈判续约还未有进展的原因在于，快船管理层并不太愿意给乔治开出一份比小卡还大的合同。接下来双方谈判的价码，将成为决定乔治去向的关键。

哈登面临的情况也是如此。他离开费城的原因，无非是因为管理层不愿兑现顶薪承诺。来到快船后，他在进攻端扮演的核心角色，确实让快船发生了质的改变。

但哈登的年龄和未来的能力，快船愿意给出多少合同呢?据TA报道，哈登和快船都非常愿意继续合作，只是合同的长度和金额是一个非常“棘手”的问题。

遥想常规赛中期，当豪华战舰的阵容成型后，无数球迷都期待着他们能在壮阔波澜的海洋航行中，趟过一道道波浪，劈开一座座冰山，直抵所有人心中无比向往的圣地。

可随着小卡的伤退，乔治和哈登的低迷，扬起船帆的远航之旅却在第一天便匆匆结束。

展望2024-25新赛季，即使快船留下了哈登，续约了乔治，但这支球队真的能一改疲乏，重新出发吗?

是原地踏步再次来到命运的十字路口，还是破除伤病诅咒走出循环往复的出局怪圈，还是一个未知数啊。

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