快船管理层已经表达续约哈登的决心

快船管理层已经表达续约詹姆斯-哈登的决心，不过并不是哈登想要的多年顶薪，总裁劳伦斯-弗兰克提议要求哈登降薪续约，预计为3年1亿美元。

快船又一次提前结束赛季，未能如愿打进总决赛夺冠，老板史蒂夫-鲍尔默对这个结果很不满意，总裁劳伦斯-弗兰克也对快船未来表示谨慎乐观。“夺冠窗口仍然打开，但是留给我们的时间并不多。”弗兰克接受采访的时候说道，“休赛期还很有很多要做，我们计划保留核心阵容，当然，留住保罗-乔治和哈登面临着挑战。”

劳伦斯-弗兰克表示，管理层已经与哈登的经纪人迈克尔-西尔弗曼、布兰登-格里尔就新合同的事情沟通过，达成一份新合同符合双方共同利益。“毫无疑问，哈登是联盟最好的进攻组织者，这也是我们引进他加入球队的原因。”弗兰克说道，“我们希望找到彼此都能接受的共同点，达成新的续约协议。”

哈登请求交易到快船，主要原因就是认为有很大机会获得多年顶薪合同，然而常规赛场均16.6分8.5助攻，投篮命中率42.8%，三分球命中率38.1%，连续两年无缘全明星，整体比赛不再属于顶级巨星的表现。季后赛首轮被淘汰出局，哈登的表现就更难说服快船管理层提供顶薪合同。

“快船管理层对哈登季后赛的表现不太满意，希望他能接受降薪。”劳-穆雷说道，“按照劳伦斯-弗兰克的计划，3年1亿美元续约哈登是一个公平的价格。”哈登季后赛场均21.2分8助攻，可关键的第五场和第六场表现得极其糟糕，两场比赛28投7中命中率25%，三分球13次出手仅命中1个，几乎就是去年季后赛面对凯尔特人队时的翻版。

考虑到哈登季后赛总会低迷，以及8月份就35岁的年龄、身体健康等因素，快船管理层无法接受4年2亿美元的续约要价。劳伦斯-弗兰克不只是要求哈登降薪，还在说服保罗-乔治执行球员选项或者降薪留在快船。从球队建设方面来说，哈登和保罗-乔治降薪有助于快船补强阵容，增强球队竞争力。

“联盟大多数高管认为，哈登未来不会比这个赛季更好。”劳-穆雷说道，“自由市场上也不会有球队为哈登提供比快船更好的合同报价，普遍认为，哈登并不是那种让球队在多个赛季感到放心的球员。”快船同样对哈登未来职业生涯缺乏信心，希望续约合同的期限与科怀-伦纳德的三年保持一致。

多方消息证实，哈登经纪人团队目前还没接受快船的降薪续约要求。“哈登和他的团队决定先进入自由球员市场，看看会发生什么事情。”劳-穆雷说道，“如果能获得更好的报价，哈登就很可能选择离开快船。”

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