怎样判断机盖更换（如何判断机盖更换）

大家好，小美来为大家解答以上问题。怎样判断机盖更换，如何判断机盖更换很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、 看看这些螺丝。如果有喷漆的螺丝，先观察有没有断漆。如有断漆，看受力点有无压痕，垫片有无位移。如果没有断漆，检查螺母漆面是否平整无颗粒，螺钉与垫片连接处是否有颗粒。缩进，位移，重画，颗粒，就是拆解。可以用免漆螺钉检查受力点是否凹陷，垫片是否移位。如果是，请删除它们。

2、 看胶带。汽车引擎盖原厂胶带中间高两边低，线条匀称。胶带受压时有弹性，不脆，切割点均匀。

3、 工厂零件的线条不对称，胶带压上去没有弹性，比较脆。

4、 引擎盖只是原厂印的。不排除有很多车不只是原厂印的，但是这一点我们还是要记住。发动机罩的原装零件要么有原装钢印，要么不只是打印。如果一个副厂只是打印，那就必须更换。

5、 软篷内罩的油漆颜色。因为引擎盖内盖和内部零件都是密封在机舱里的，所以色差会很小。这里主要观察内盖和减震袋的油漆颜色。如果色差不一致，就是更换。如果没有更换过，就有色差。考虑是不是已经修好了，重新刷漆。

6、 引擎盖油漆值低于80。我们先用漆膜仪在车顶上测一个值，比如160，然后用漆膜仪在引擎盖上测，比如140左右，原厂。如果测量值为65，则更换。因为原厂的喷漆工艺比较复杂，更换副厂零件，原厂副厂零件拿个铁板回来，喷漆工艺也不一样。不会像原厂喷那么多遍，原厂配件更换一般也就两三遍，所以这里可以判断是不是更换。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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