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5月16日发表全新改款2020年式RC F及RC F Track Edition
发布时间：2022-09-05 06:00:02来源：
LEXUS总代理和泰汽车公司，于5月16日发表全新改款2020年式RCF及RCFTrackEdition。全新RCF在外观大幅融入RCFGT3与GT500设计，除了让外观更具有侵略性外，更结合了大量空气力学设计，全新设计的前、后保杆与侧裙，搭配前下扰流器与车尾扩散器，让全新RCF除了保有双门跑车的性感外型，更大幅优化车辆空气力学。
LEXUS相信驾驭乐趣不仅仅于速度，而是感官带来的极致体验，全新RCF全面优化动力系统，搭载5.0升自然进气V8引擎，采用刚性更强、能承受更高引擎转速的锻造曲轴、钛合金进排气阀门，最大马力达464PS/7,100rpm与53.0kg-m/4,800rpm最大扭力，并搭配8速SPDS手自排变速系统，提供绵延不绝的磅礡动力及令人醉心的高亢声浪，而本次RCF全车系搭载LaunchControl弹射起步系统，可让驾驶者享受全力冲刺时的贴背快感。
此外全新设计AVS可变阻尼悬吊系统透过原厂无数次的精心道路与赛道测试调教，提供更精准的阻尼设定，搭配强化后的前后悬吊系统与转向机构，让激烈操驾下悬吊几何变化降至最低。RCF全车系亦搭载TORSEN®LSD限滑差速器，搭配为RCF专属开发的MichelinPilotSport4s顶级性能胎，在激烈操驾下，提供绝佳的循迹性与操驾乐趣。刹车系统方面RCF则采用Brembo前对向6活塞、后对向4活塞与前380mm、后345mm刹车碟盘，不管是赛道操驾或道路驾驶，皆提供充满信心的的煞车感受。
RCFTrackEdition:挑战赛道操驾极限LEXUS对极致性能毫不妥协的追求，再次将RCFTrackEdition性能再次推向高峰，汲取LEXUS参战SUPERGT及IMSA赛事经验，TrackEdition搭载大量CFRP碳纤维套件，包含引擎盖、车顶、前下扰流器、侧裙、车尾扩散器、碳纤维后车身强化拉杆及源自RCFGT3设计理念的固定式碳纤维后扰流器，在轻量化的同时也大幅增加下压力，提供更安定的高速稳定性。
除此之外TrackEdition搭载BremboCARBONCERAMIC陶瓷碳纤维煞车系统，提供超强的煞车性能及连续激烈操驾的抗热衰退性能，并搭配BBS所代工的超轻量化锻造铝圈，大幅减低车重。排气系统则搭载由职人工匠精心手工打造的轻量化钛合金排气管，不仅营造出更高亢、澎湃的绝美声浪。与改款前相比，RCFTrackEdition大幅轻量化了约80kg，让0-100km/h加速仅需4.3sec，并在大幅减低车重下，更是全面提高操驾极限。
在内装部分，RCFTrackEdition拥有专属烈焰红Alcantara内装搭配红色CFRP碳纤维饰板，除了营造出热血的座舱氛围，Alcantara座椅优异的防滑性能，让驾驶在激烈操驾下更具信心。
全新RCF及RCFTrackEdition于05月16日起在全台LEXUS展示据点正式贩售，车辆相关资讯请洽LEXUS全台展示据点。亦可至LEXUS官方网站(http://www.lexus.com.tw)或致电LEXUS顾客服务中心0800-036036洽询相关讯息。RCF建议售价：367万元RCFTrackEdition建议售价：499万元
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