阿斯顿马丁Rapide E全电动豪华旅行车首次亮相

阿斯顿·马丁利用2019年上海车展，推出了全新的生产型RapideE.这是阿斯顿马丁首款全电动系列量产车。显然它是基于Rapide，然而，几乎所有皮肤下的东西都是电动版的定制。外观设计中也有一些线索，例如前格栅，与普通金属板条相比，采用独特的蜂窝式布置。

还有一个重新设计的车身底部有助于空气动力学，将空气从前分流器直接流到后面的新的更大的扩散器元件。显然，作为电动车辆，没有排气系统否则会缠绕气流。一套锻造铝制车轮采用独特的低滚动阻力倍耐力P-Zero轮胎，外观十足。

那么，动力系统怎么样?嗯，它始于800伏电气系统，它安装在碳纤维和Kevlar模块中。锂离子电池系统的容量为65kWh，安装在发动机罩下，传统的V12安装在常规Rapide中。一些电池系统也放置在变速箱和油箱通常所在的位置。

从那里，能量被发送到后轴上的两个电动机，提供后轮驱动。这些产品组合可提供超过449kW(610PS)和950Nm的输出。这是什么意思?0-60mph冲刺(97km/h)的加速度不到4.0秒，最高时速为250km/h。通过限滑差速器可以充分利用所有这些动力。

至于范围，完整的电池在WLTP周期上提供超过200英里(322km)。然后它能够​​以高达100kW或更高的速度充电，速度为每小时310英里(500公里)。使用50kW充电器，每小时充电时间降至185英里(298公里)。买家还可以使用高功率AC车载设置，可在大约三小时内充电。

阿斯顿马丁计划向市场提供仅155台RapideE，所有样品都将在该公司位于威尔士的新StAthan工厂生产-这也是即将推出的DBXSUV的制造地。现在正在接受订单，价格可在申请时获得。

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