沃尔特·罗尔测试了保时捷泰康的巨大表现

保时捷仍然对备受期待的全新Taycan全电动运动轿车进行了最后的润色，但保时捷试车手和拉力赛传奇人物WalterRohrl已经给予了他的认可。

在最近的德国测试中，Rohrl和开发团队在Weissach的保时捷开发中心附近试了一些原型进行试驾。保时捷表示，随着Rohrl充分利用Taycan的440kW动力装置，其Cayenne相机工作人员难以跟上。

到目前为止，我们知道Taycan将配备两个电动马达，每个轴一个，输出设置超过440kW。保时捷还提到0-100km/h时间不到3.5秒，0-200km/h时间不到12秒。当被问及处理时，Rohrl说：

“我很惊讶，因为你几乎没有注意到体重了。工程师在调整方面做得很好，并且很好地利用了低重心。转向甚至刹车都处理得非常好。“

Rohrl被问到最让他印象深刻的是什么，他说他几乎没有错过引擎噪音。

“我永远不会想到驱动系统没有任何声音可能意味着没有性能损失。事实上，我真的很喜欢Taycan的安静;这本身就是一种体验，“罗尔说。

速度和加速度也让他印象深刻。他说，即使是在最快的拉力赛中，记得他在B组赛期间驾驶蓝旗亚037然后驾驶奥迪S1Quattro，他从未体验过像Taycan这样的表现。

“立即回应，这种即时的反应让我每次都微笑，”他说。

保时捷将在今年晚些时候推出Taycan。它将成为该公司的第一款全电动汽车，但可能不是最后一款。事实上，我们可以期待在展厅中使用越来越多的电动动力系统，比品牌的自主技术更多。

Taycan承诺超过500公里的完全充电范围，最大充电容量为350kW，可在某些设施中快速充值。还有买家可以设置的导电无线充电系统。毋庸置疑，这应该是今年值得关注的问题。

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