由平凡变不凡（奥迪A8系列车型进化史）

大家好，小太阳来为大家讲解下由平凡变不凡，奥迪A8系列车型进化史很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

前不久，第一代奥迪A8，一汽-奥迪刚刚在中国举行了100万辆奥迪轿车的庆祝仪式。奥迪在中国的成功有目共睹。德系三驾马车中最年轻的奥迪，以其先进的技术和一丝不苟的严谨赢得了全球消费者的赞誉和认可。奥迪以惊人的速度迅速赶上了奔驰和宝马。很快就成为了与双M并驾齐驱的品牌，不得不佩服奥迪的能力。奥迪A8(|)在短短15年内占据了奔驰和宝马占据的大型豪华车市场的位置，并且份额一直在扩大。奥迪怎么能在这么短的时间内做到这一点？我们会在这款车型的历史中给你一个答案。

我们之前发表过关于奔驰S级和宝马7系的历史文章。感兴趣的朋友可以点击下面的链接阅读相关文章。

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宝马7系发展历史简介

第一辆奥迪A8

第一代A8的推出应该是顺理成章的，品牌知名度已经逐渐建立，车型足够丰富，技术储备也已经达到。抬头望去，大型豪华车的市场需求在逐年增加。奔驰已经赚到了第一桶金和里面的第二桶金。不能再等了。奥迪A8于1994年在欧洲正式上市。

奥迪V8

其实奥迪并不鲁莽。在首款A8推出之前，奥迪推出了一款奥迪V8，以测试消费者对奥迪豪华车的接受程度。这款奥迪V8搭载3.6L和4.2LV8发动机，最高时速235km/h和249km/h，虽然这款车型销量不高，但是评价还不错。这也坚定了奥迪推出大型豪华车的决心。

奥迪V8

1994年3月，奥迪在当年的日内瓦车展上正式推出了最新的大型豪华车A8。首款A8采用全铝车身结构。铝的特性让A8比竞争对手更轻，但安全性不减。

《第一代奥迪A83.7》

奥迪还提供标准轴距的A8和长轴距的A8L。原版A8有2.8L、3.7L、4.2L三种排量的发动机可供选择。1997年，奥迪为A8提供了Quattro四驱系统。Quattro是3.7L和4.2L车型的标配。

《第一代奥迪A84.2》

2000年，第一代A8推出改款车型，外观变化集中在前脸。以前的前脸太平庸了，但是改装的车型效果不是很好。这也是这一代奥迪最大的缺点。改款A8放弃了3.7L发动机，但在A8L上增加了一台W12发动机。这台发动机的动力非常强劲，W12的推出成为当时各路媒体争相报道的新闻。同时，W12发动机也成为大众集团顶级车型的御用发动机。

“第一代奥迪A86.0W12”

值得一提的是，在奥迪A8中，曾经有一款双门的Coupe轿跑。这款车型在1997年开幕的日内瓦车展上首次亮相。由于种种原因，这种型号一直没有大规模生产。

《第一代奥迪A8轿跑版》

1998年，奥迪推出高性能奥迪S8quattro，挑战奔驰AMG。V8发动机已经被训练到355马力。悬架加强件配备了大尺寸车轮、高性能轮胎和制动系统，新的5速tiptronic自动变速器是标准配置。

“第一辆奥迪S8”

因为奥迪和一汽的合作，第一代奥迪A8很快被引入国内，这一代A8在国内比较常见。如果有细心的读者可以发现，我们领导现在乘坐的专车就是第一辆A8防弹车。

编者按3360第一代A8的推出表明了奥迪进军大型豪华车市场的决心，但这款车型在外观上过于平庸，使得其销量略逊于另外两个德系对手。此外，A8测试的结论使得A8在舒适性方面落后于其他竞争对手。平庸的外观和“尴尬”让第一代A8不那么显眼。

第二代奥迪A8第二代奥迪A8

针对第一代A8的缺点，奥迪在2021年推出了第二代A8。第二代A8一改上一代车型尘土飞扬的造型，采取了和A6、A4一样的圆形设计。看起来饱满圆润，优雅大气，让这辆A8看起来顺眼多了。

“第二代奥迪A84.2”

动力方面，2.8、3.2L、4.2L、6.0L四款发动机给了消费者更多的选择。配置方面，更是耀眼，19寸运动轮毂，HID氙气大灯，胎压监测系统，主动安全系统等等。

2021年，第二代奥迪A8迎来第一次改款。这一变化最明显的变化是采用了当时奥迪的家族脸书设计。一体式前脸搭配进气格栅和倒梯形车头，也就是俗称的大嘴版。A8换成大嘴版在优雅上更时尚，整体效果很好。

“第二代奥迪A84.2”

"修订后的A84.2"

"修改后的A86.0W12"

2021年，第二代奥迪A8进行了第二次改款。外观变化不大，但静音进步很大。车身多处静音，同时增加了更豪华的配置。此外，高配车型配备的空空悬挂为A8带来了更高的驾驶舒适性。

奥迪还为第二代奥迪A8推出了顶级运动版S8。第二代S8将于2021年量产。搭载兰博基尼盖拉多的5.2LV10发动机，最大功率444马力，扭矩540牛米。其实巡航的时候很安静，但是必要的时候会很快吸引注意力。配合其合作伙伴的六速Tiptronic自动变速箱，0-100km/h加速时间为4.9秒。

“第二代奥迪S8”

编者按3360第二代奥迪A8应该算是一款凤凰般的产品。其流畅动感的造型蕴含着优雅与高贵，不像上一代那样粗糙。与第一代A8相比，这一代车型的销量有了明显的提升，这也使得奥迪A8成功进入大型豪华车阵营，并在其中占据一席。

●第三代奥迪A8

2021年，随着奥迪直喷发动机的普及和大型豪华车市场竞争的日益激烈，奥迪的老对手也纷纷推出换代车型。奥迪推出第三代奥迪A8。

【第三代A8短轴版】

第三代A8的外观非常漂亮，厚重犀利，优雅动感，稳重激情，这是第三代奥迪A8最直观的感受。采用倒梯形大嘴设计是新款A8对奥迪家族前脸的忠诚，但前保险杠、雾灯、雾灯格栅和大灯在设计师手中发生了革命性的变化。其中，大灯对我们的影响最大。“勾号”LED日间行车灯几乎覆盖了大灯60%的面积，甚至大灯的造型也随着LED灯的变化进行了调整。

新款A8采用了前桥前移的技术，使得前翼子板上的轮拱更加前倾。这款新车的腰线在轮拱处有所波动，但并不影响全新A8拱形腰线的设计，这种腰线也是首次出现在奥迪豪华车型上。C柱的变化对奥迪来说是一个很大的变化。轿跑车型C柱曲线和短尾成为新款A8最明显的特点。此外，尾灯的形状也发生了变化，使其更加大气和动感。

「第三代A8L」

动力方面，首次发布了优化后的V8FSI发动机，最大功率372马力，峰值扭矩445牛·米/3500转/分，高于上一代使用的350马力V8。根据奥迪官方发布的信息，搭载这款V8发动机的全新A8，百公里加速时间为5.7秒，燃油经济性提升15%。新A8的最高时速仍被电子系统限制在250公里/小时。

第三代奥迪A8的顶配版本采用了W12发动机，排量6.3L，最大功率500马力，最大扭矩625牛·米。

“第三代A86.3W12”

【第三代A86.3W12内饰】

传动部分，8挡自动成为全新的自动变速箱，提供D挡和S挡两种换挡模式。与新变速箱匹配的是quattro全时四驱系统。通过中央托森差速器，新款A8的前后轴分别获得40%和60%的动力。另外需要强调的是，作为新A8的选装配置，后轮动态差速系统可以在新A8的两个后轮之间分配动力，随着前轴的前移，新A8的操控性能将会得到提升。

悬架系统采用前五连杆，后叉臂梯形连杆悬架，制动系统为前后通风盘式制动器。

即将在国内上市的全新奥迪A8L轴距达到了3122毫米，比普通A8的2992毫米高出了130毫米。入门级车型将配备3.0T发动机。动力方面，这款3.0TFSI发动机最大功率285马力，最大扭矩420牛·米，最高车速限制在250公里/小时。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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