非主流魅力（PCauto测试英菲尼迪M37）

大家好，小太阳来为大家讲解下非主流魅力，PCauto测试英菲尼迪M37很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

【评测频道】激烈的市场竞争一直是推动产品不断完善的源动力。各大品牌都在不断研发新技术，以求在市场中占据有利地位。最先能享受到最新科技的机型往往是旗舰机型。对于英国菲尼迪来说，无疑是M系列。M37作为M系列的顶级车型，集万千宠爱于一身，前中置后轮驱动，VQ37发动机，各种先进的电子设备。作为一辆车，它几乎是完美的。

车辆供应

广州文华惠帝英菲尼迪旗舰店

图/文

黄甲模式

2011年M37

指示性价格

6.8万元

销售地址/电话号码

地址：广州番禺大道北(迎宾路)79号英菲尼迪大厦

020-39151288、39151266

日系三大豪华品牌中，英国菲尼迪和讴歌走的也是类似路线。相比雷克萨斯的“中庸路线”，前两者显然更执着于追求个性。如果说德国的ABB和雷克萨斯是豪华品牌的主流，那英菲尼迪就是非主流。虽然知名度略低，但非主流车型都有一些独特的不可替代的气质。我相信没有人会在大街上盯着A6和大班看超过2秒，但如果是M系，时间至少会翻倍，因为不是奇瑞看得清楚。

外观：低调优雅充满力量感

由于菲尼迪的M系列和G系列的相似度很高，就像老款的A6和A4一样，不熟悉的朋友可能无法马上分辨出来，但实际上M系列比G系列高了一个级别。M37的车身尺寸为4950x1845x1500mm，轴距为2900mm。它近5m的车身长度证明了它是一辆D级车。虽然同级别宝马5系等主流车型轴距超过3m，但个人感觉轴距论并不是万能的。反而M37的前中后轮驱动布局更有味道，更有趣。

对于菲尼迪这样旗帜鲜明的品牌来说，旗下所有车型都有一张相似的脸。这张脸没有奥迪的大嘴那么凶，也没有奔驰的三尖星标志那么高。M系列的多辐镀铬中网感觉更优雅，而且比较低调，有一种亲和的感觉。反而引擎盖两侧高耸的曲线有点紧张，蓄势待发，就像一只准备进攻的大猫，只是还没有露出獠牙而已。

前置、中置、后轮驱动布局的车辆往往车头较长，比如宝马Z4。虽然M37的车头也很长，但是接近运动背部造型的尾部削弱了长车头的效果。从侧面看，M37的比例还是比较和谐的。

M37整车线条流畅，没有锐边。后轮拱的“肌肉”一直延伸到尾部线条，非常圆润饱满。小鸭尾设计是尾部造型的点睛之笔，就像奥迪的框架尾灯一样。是特征标志之一，你一眼就能认出这辆车是菲尼迪的。

25/50r18的大脚很适合M37，但是轮毂式气场有点不足。邓禄普MAXXTT系列运动轮胎在抓地力和舒适性方面都有着优异的表现，为提高车辆操控性做出了巨大贡献。因为不是运动路线，M37没有配备G37那样的大四活塞制动卡钳。

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