传递轿跑风范（奔驰CL/CLS车系历史介绍）

大家好，小太阳来为大家讲解下传递轿跑风范，奔驰CL/CLS车系历史介绍很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

奔驰1-4代车型如今，奔驰S级轿车的豪华和高贵品质已经得到了全球消费者的认可，但或许很多人还不知道。事实上，这个有着百年家族历史的汽车品牌已经和陆地上的另一个豪华游艇玩家并肩站在了一起。这就是奔驰CL(|)系列，四门掀背车的鼻祖CLS，有着辉煌的发展史。接下来，我们将揭开这两款车的历史，看看它们是如何在家族中成长起来的。

一、奔驰CL级

上图是33601。奔驰300SC敞篷车；2.奔驰220SCoupe；3.奔驰Seccoupe4，奔驰SECCoupe5，奔驰CL5006，奔驰CL6007，奔驰CL500

在德国，CL-ComfortLeicht，但实际上CL一直都不算轻，因为它最初的定位是大型豪华GT车。所以奔驰CL从诞生开始，就离不开大气、沉稳、豪华这几个字。即使到目前为止，奔驰CL的粉丝与其他群体相比并不庞大，但这款车一直延续了它的设计理念，直到今天，还会继续传承下去。

第一代：W188/188II生产年份：1952-1958生产：314代表车型：300S和300SC。

1952年，奔驰CL级车型300S的鼻祖问世。当时300S车型的设计不仅美观时尚，还做出了令人惊喜的创新。设计师取消了传统意义上的汽车B柱，让300S的外观看起来更加时尚，车身曲线自然变得相当流畅。

奔驰300S与奔驰S级同时共用底盘，3.0L排量单顶置凸轮轴六缸发动机也继承了经典跑车300SL。重新标定后，300S6缸发动机的最大马力为150马力。不久之后，300SC车型上市，在原有车型的基础上对发动机进行了一系列改进，将马力提高到了175马力。在过去的七年里，奔驰总共只生产了314辆300S车型，但每辆车都是手工制作的珍贵产品，所以在当时或今天，300S都是名人和那些铁杆汽车发烧友的珍爱之宝之一。

第二代：W180/128生产年份：1956-1960生产：2081代表车型：220S和200SE。

全新奔驰S级轿车上市两年后，CL级车型220S/200SE随即亮相。与第一代300S相比，220S的外形有了明显的变化。它的车身线条更加现代，侧面车身和尾部线条变得直接硬朗，上一代车型夸张的凸起大轮眉也被进一步取消和简化。220和220虽然还保留了以前车型的一些设计元素，但还是有很多地方被20世纪30年代蓬勃发展的设计元素所取代。奔驰220S的动力系统是2.2L排量的发动机。最大马力限制在100马力，两年后将增加到106马力，而发动机马力将在200SE后期增加到120马力。

第三代：W111/112生产年份：1961-1971生产：28918代表车型：280SE。

1961年，奔驰280SE问世，真正奠定了该系列车型在豪华跑车中的尊贵地位。可以说，这一系列车型和同时期的S级车一样，280SE成为首批应用安全车身设计的量产车型，包括全新的楔形销锁和三点式安全带。此外，280SE还首次应用了空对空悬挂设计、独立悬挂和符合人体工程学设计的座椅。

动力匹配方面，奔驰280SE为当时的人们提供了2.2L、2.5L、2.8L三个级别的6缸发动机供选择。后来奔驰推出了新的3.5LV8发动机。这套新的动力系统运行更平稳，性能更好。一经推出就大受欢迎，很多奔驰爱好者为之疯狂。因为在安全性、舒适性、操控性上的全面突破，也证明了奔驰在当时的技术和设计理念上处于领先地位。

第四代：C126生产年份：1981-1991生产：74060代表车型：380SEC、500SEC、560SEC。

从1972年到1980年的八年间，奔驰没有设计出第三代CL级之后的新车型。然而，随着代号为W126的全新S级轿车的问世和巨大成功，代号为C126的全新豪华跑车也再次出现。和之前一样，C126和W126还是共用一套底盘，但是它的车身是全新设计研发的。车身的空气动力学有了相当大的飞跃。整车看起来更线性，风阻更小。后视镜也首次融入a柱，而方形大灯则是颠覆性的改变。其560SEC车型搭载V8发动机作为入门级配置。发动机最大马力达到了275马力，扭矩也很强劲。此外，560SEC还首次为前排乘客安装了安全气囊。

第五代奔驰：C140从5代到现在的生产年份是：1992-1998，产量是336026022代表车型3360500秒。

1992年，奔驰首次向人们展示了代号为C140的豪华跑车，这也是历史上意义重大的一代奔驰CL车型。从1996年开始，奔驰正式将其车型命名为“CL”，也就是说奔驰500SEC是第一款严格意义上的CL级跑车。奔驰首次为这款跑车提供了强劲的V12发动机和当时世界上最先进的ESP系统，成为了那个时代豪华跑车的新标杆。其6.0L排量V12发动机可为整车带来高达400马力的动力。对于这款与S级轿车息息相关的跑车，一直有很多评论批评它太大太重，以至于不如跑车轻巧。但无论如何，奔驰500SEC的动力、技术、配置、制造水平在当时都是世界一流的。

第六代：W215生产年份：1999-2006生产：46800代表车型：CL500、CL600、CL55AMG、CL65AMG。

当第六代奔驰E级车“跑了四圈”

2021年，梅赛德斯-奔驰皇家改装厂AMG创造了两款令人兴奋的高性能车型CL55AMG和CL65AMG。配备双涡轮增压V12发动机的CL65AMG的扭矩输出甚至超过了以高扭矩著称的兰博基尼、蝰蛇、克尔维特等跑车。一台无限制CL55AMG最高时速可达290km/h，第六代奔驰CL还首次搭载主动车身控制系统，创新的弹簧和减震系统大大提升了安全性和舒适性。到目前为止，这一代奔驰CL依然是奔驰最畅销的一代CL跑车。

第七代:W216生产年份:2021年至今代表车型:CL550、CL600、CL63AMG、CL65AMG。

第七代奔驰CL是全球首款配备预防性安全制动系统的车型。在PRE-SAFE和增强型距离控制系统的配合下，它可以在极其危险的情况下主动采取制动和一系列保护措施。此外，盲点辅助系统、夜视辅助系统和停车诱导系统等先进技术也被列为标准配置。除此之外，4MATIC四轮驱动系统也首次引入CL。显然，这一代CL级是一款技术水平和性能都很高的豪华跑车。

更强大的AMG系列奔驰CL生产年份:2021年代表车型:CL63AMG、CL65AMG

截至目前，奔驰CL级轿车的发展已经超越了半个多世纪，作为一款新推出的车型，当然不会给前辈丢脸。作为奔驰的皇家改装厂，AMG系列车型越来越受到车迷的喜爱。2011款奔驰CL63AMG车型搭载全新5.5LV8双涡轮增压汽油发动机，最大功率563马力，峰值扭矩896牛·米，7速自动变速箱，百公里加速仅为4.5秒。此外，据AMGR&D负责人MartinHart介绍，新发动机设计高效，MCT变速箱带有Stop/Start自动熄火系统和离合器设计，以及发电机管理系统等。，可以使全新CL63AMG与目前的车型相比省油25%，而且其实力可见一斑。

自1952年推出首款300SCoupe以来，已有超过17万辆奔驰CL级车型下线。该系列车型自始至终都展现了极致速度的超越、豪华配置的升级、安全系统的完善以及奔驰的精神。奔驰CL级轿车犹如陆地上的豪华空中型客车，力求在“极致豪华”与“强劲性能”之间取得平衡。

二、奔驰CLS级

在这里，我们需要先澄清一个概念。奔驰CLS级不是CL级的四门车型，因为它们之间有本质的区别。享有陆地豪华游艇美誉的奔驰CL级和S级轿车底盘相同，而CLS级则是从E级延伸而来的轿跑车。

第一代:C219生产年份:2004-2010

奔驰远景CLS概念车

早在2021年法兰克福国际车展上，奔驰就首次展示了其远景CLS概念车。2021年，梅赛德斯-奔驰基于W211E级平台推出内部指定行政级轿车，代号C219。作为量产版，CLS500在2021年的纽约国际车展上首次亮相。同年的巴黎车展上，也推出了年产仅3000台的CLS55AMG车型。

奔驰CLS

在2021年第74届日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰正式向全球消费者推出了全新的汽车系列——CLS级。全新的4门轿车完美结合了轿跑车的经典比例、富有感染力的造型以及豪华轿车的舒适性和功能性。

当时奔驰CLS为用户提供了两种动力储备:V6发动机可以为CLS提供200kw的动力输出，使得0到100km加速仅需7秒，发动机转速为2400rpm时才能获得最大扭矩。与这款响应极快的发动机相匹配的是另一款新开发的标准部件，7G-TRONIC7速自动变速箱，这是乘用车上首次使用的7速自动变速箱。另一个动力源是5.0升V8发动机，最大马力306马力，峰值扭矩460N/m，依然匹配7G-TRONIC7速自动变速箱。百公里加速仅需6.1秒。

配置包括AIRMATICDC空空气悬架、THERMO-TRONIC豪华自动气候控制系统、18英寸合金轮圈和245/40R18运动轮胎。此外，奔驰CLS的安全技术也不容小觑，自适应前气囊、侧气囊加预紧式安全带、安全带强度限制等，为奔驰CLS提供了可观的驾驶安全性。此外，用户也可以很快订购奔驰安全系统PRE-SAFE。

第二代:C218生产年份:2010年至今

2010年8月下旬，奔驰推出第二代CLS级产品。新车型与2021年推出的版本共享相同的设计理念，但其设计方向比第一代车型更积极。直到2021年，它还推出了CLS63AMG版本，并采用了更大的5.5升双涡轮增压发动机。

此后，奔驰CLS先后推出了2011款车型和AMG系列，不仅完善了动力系统，还大幅提升了配置。

与第一代车型相比，第二代奔驰CLS级车型外观更加动感，时尚感更强。无论是前格栅、大灯、车身包围、轮圈造型，看到它的人都会觉得焕然一新。此外，在动力方面，CLS63AMG车型的6.2升V8发动机可为整车提供高达386kW和700Nm的动力输出，百公里加速仅需4.4秒，而搭载性能套件的车型将峰值功率提升至409kW，最大扭矩相应达到800Nm，0-100km/h加速时间缩短0.1秒。

虽然奔驰CLS级的发展历程没有CL级车型那么长，但其影响也不小。由于CLS级车型自诞生以来就有着相当不错的市场表现，其他厂商纷纷效仿这款两厢四门轿跑车，如帕萨特CC、雪铁龙C6和本田思域等。，但其纯度从未超过奔驰CLS级。如果说奔驰CLS级是现代四门轿跑车的鼻祖，那绝对不是夸张。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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