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莲花透露了其Evija全电动超级跑车的细节

发布时间：2022-05-24 04:12:02编辑：来源：

莲花公司在一部令人惊叹的新片中透露了其Evija全电动超级跑车的细节。

影片以在英国Hethel的3.6公里跑道上进行的工程开发车辆测试为特色。

Lotus车辆属性主管GavanKershaw负责，他就Evija项目的关键要素提供了广泛的新评论。

历时近五分钟，并使用车载摄像头显示了汽车的新景象，这是英国首款全电动超级跑车在动态性能方面的最详尽的见解。

这部电影是在Evija在本周的SalonPriveConcoursd'Elegance沙龙(英国最独家的汽车展)上登台亮相时推出的。

表演在布伦海姆宫美丽的花园中举行，布伦海姆宫是联合国教科文组织列为世界遗产的牛津郡乡村中心。

在影片中，克肖(Kershaw)揭示了Evija的目标，即创造具有真正日常可用性的超级跑车。

他进一步透露，有关通过汽车的五种驾驶模式逐步部署动力和扭矩的新细节。

第一范围模式限制为1,000PS功率和800Nm扭矩。

此模式将Evija从四轮驱动切换到后轮驱动，以最大程度地延长电池及其智能电源管理系统的可用距离。

在“城市”模式下，具有更好的功率控制，同时降低了城市环境中的再生制动水平。

第三巡回模式会在四轮驱动和后轮驱动之间自动切换，以通过扭矩矢量提供超过1,400PS的动力。

最后，运动模式将性能指标提高到1,700PS和1,700Nm。

这与稳定性控制系统相连，以增加牵引力。

莲花表示，这种模式是所有模式中最极端的一种，可将功率传递提升到最大2,000PS。

它可根据要求提供Evija的减阻系统(DRS)，从而提供最高水平的扭矩矢量控制，并且底盘设置会自动切换为“跟踪”。

影片中还包括紧挨两个座位后面的电池组的动态视图，与许多莲花车的经典中置式动力总成布局相呼应。

这样可以创造出最佳的重量分布，并且使Evija在超过320kph的速度时异常出色。

柯肖说：“莲花车非常灵活，在驾驶时激发了很大的信心，而Evija也不例外。”

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