梅赛德斯奔驰谈到了新型S级轿车的多媒体功能

新的梅赛德斯-奔驰S级将是第一个使用机器学习技术接收第二代MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)多媒体平台的公司。该公司使管理更加轻松，引入了保存个人资料的功能，并且放弃了大量物理按钮和开关。

MBUX的主要创新是独立的数字仪表盘和多媒体显示器。中央屏幕现在提供四种显示模式，具有纵向显示方向，可以使用OLED技术制成，需额外付费以及触觉响应。

虚拟遮阳板支持具有3D效果的图形-不需要特殊的眼镜。后排最多可以安装三个显示器，其中的内容易于与其他乘客共享。

新的MBUX通过语音，指纹或面部识别驾驶员。现在，车载系统最多可以存储七个配置文件，可以为每个单独的座椅加载这些配置文件，也可以在新车中使用它们。

在这种情况下，可以使用专有应用程序远程设置某些参数。InteriorAssist系统的功能也得到了扩展，最多可以识别20个动作。

因此，她将警告前排座椅中的儿童安全座椅没有固定以及门安全打开的危险。她还将根据驾驶员的大小调节座椅和后视镜的位置。

新型梅赛德斯·奔驰S级轿车的全景车顶部分可以一挥手即可移动;只需看着你的肩膀就可以降低百叶窗的高度。

尚未显示新的S级。取而代之的是，一个充满未来感的“胶囊”被吹走了，他们在里面组装了下一代旗舰轿车的沙龙。

语音助手现在可以理解27种语言，可以识别间接命令(例如，“我很冷”或“我很累”)，甚至可以回答一般问题。此外，它还可用于控制智能家居系统。

新的S级轿车将配备两个平视显示器：一个更简单，另一个为AR-HUD，具有对增强现实的支持以及类似于77英寸电视的显示区域。该公司表示，HUD在技术上接近电影院中使用的投影仪。现在，前面板上的按钮减少了27个，而且气候控制单元已经完全数字化，并移至中间屏幕的下部。

正如戴姆勒公司(DaimlerAG)设计总监戈登·瓦格纳(GordenWagener)告诉汽车公司，所有接口都是内部开发的，无需第三方承包商的参与。多家梅赛德斯-奔驰设计工作室已经在该项目上工作，包括加利福尼亚州的一个分部和中国的一个设计中心(最近从北京迁至更先进的上海)。这些工作室在辛德尔芬根(Sindelfingen)的总设计中心提出了相互竞争的建议并完成了该项目。大约六年前，前端团队转变为独立的用户体验部门。

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