报告仍将为下一代宝马M3和M4跑车提供手动变速箱

据报道，宝马公司一位官员证实，该公司运动型M部门将支持手动变速箱，并将其作为下一代M3轿车和M4轿跑车的选装件提供。BMWM首席执行官MarkusFlasch在接受BMWBlog采访时说：“现在披露所有细节还为时过早，但我想强调的是，我们将进行手动换挡。”

手动变速箱的价格正在整个行业中下降，并且随着时间的流逝，越来越少的汽车制造商认为三踏板车对其产品至关重要。甚至宝马也放弃了美国市场3系的变速杆，仅在海外销售的柴油车上提供手动变速箱，尽管弗拉施希望M逆势而上，并继续向想要的人提供手动变速箱。

“手册非常重要，”弗拉施继续说道。“手动变速杆不是性能提升者，因为自动变速箱速度更快，所以您可以问问任何赛车手。但这赋予了汽车特色，我可以将其与热爱机械表的人进行比较。它不是更精确，也没有任何优势，但是它是字符功能。变速杆也是如此。”

“我们已经公开了我们将选择四轮驱动的选择，”Flasch补充道。“我们尚未决定使用哪种变体，哪种系统，但可以提供我们当前阵容中的所有功能(例如M5)。M3和M4，我已经驾驶过量产车了，它们很棒。”

驱动器联系BMW确认了Flasch的声明，我们将在收到评论后进行更新。

Flasch的怪癖似乎为即将到来的M3和M4的传动系统增添了亮点，据报道，它们也将提供传统的变矩器自动装置。它们必须是重型变速器，因为据称预定用于M3和M4的3.0升双涡轮增压S58直列六缸发动机将输出473马力和442磅-英尺的扭矩。据报道，在M4CS上，动力可能会攀升至502匹马，再往北增加一个像M4GTS上看到的注水系统。

如果M3和M4确实与手动变速箱一起出售，则手动M车可能一直是安全的，直到2020年代中期，届时宝马预计将重新设计3系。我们推测手动宝马的终结将在它停止生产V-12的时候到来，这种情况最早要到2023年才会出现。

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