PakatanHarapan联盟承诺取消在槟城两座大桥上的所有收费

2020财政预算案去年10月提交立法会财务部长林冠英宣布，在第二槟城大桥(Jambatan苏丹阿卜杜勒·哈利姆Muadzam沙阿)的收费率降低到RM7有效的1月1日马新社报道。这将有效地匹配第一个槟城大桥的RM7收费率。根据我们的统计数据，2014年，有340万辆汽车使用了JSAHMS，其次是2016年(610万)，2017年(810万)，2018年(980万)和480万辆，截至今年11月，为950万。我们预计明年(2020年)将有更多的车辆使用这座桥。”第二名槟城大桥特许经营商JambatanKeduaSdnBhd(JKSB)拿督斯里·法里赞·达鲁斯的董事会成员说。

法里赞说，第二槟城大桥自2014年开放以来，已运载了3260万辆汽车，年均增长约32%，并补充说，岛上道路使用者，特别是来自南部的岛上道路使用者，将改用第二槟城大桥。自开放以来，它从未经历过任何拥堵。

2018年8月的一份报告指出，敦促JKSB考虑提供通行费折扣以吸引更多用户，因为审计长关于政府公司和联邦政府机构管理的2017年审计报告第1辑发现，尽管征收的通行费令人满意，但槟城第二桥特许经营商总体财务状况仍然不稳定。

在第十四届大选之前，PakatanHarapan联盟承诺取消在槟城两座大桥上的所有收费，并在宣言中表示将分阶段取消收费。反对派政府后来表示，废除这项法案将耗资4000亿令吉。

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