下一代A3的双门轿跑车版本也有望加入这一行列

全新的宝马2系GranCoupe即将隆重亮相。这些最新的间谍照片显示，另一只被遮盖的m子在2020年新车型发布之前正在接受寒冷天气评估。AutoExpress还可以透露，宝马最新的紧凑型轿车将来到英国。像大多数制造商一样，宝马目前的重点仍在发展其SUV系列，最近通过X2和X7扩大了其范围。尽管如此，传统的四门车型仍保留了该品牌总销量的合理比例。例如，3系占全球宝马销量的五分之一。

全新的2系GranCoupe将是宝马的全新车型，整齐地插入其不断增长的“GranCoupe”系列中。这家德国公司打算进一步扩大产品阵容，明年将增加8系列车型，并在2020年增加4系列车型。该2系列版本将作为1系列舱口的一种更实用，侧重于风格的替代品，这也是由于明年到达

没有紧凑的四门车型，宝马是德国三大品牌中的最后一个。梅赛德斯(Mercedes)通过CLA获利，而A级轿车将于明年上市。同时，奥迪在舱口旁提供A3轿车，下一代A3的双门轿跑车版本也有望加入这一行列。

GranCoupe车型将成为更广泛的2系列产品系列的一部分;两门轿跑车将首先到货，随后是GranCoupe，然后是2020年年底的敞篷车。稍后还将推出高性能M2版本。

2系列GranCoupe的原型已经过冬季测试。但是我们的独家图片为您带来了新四门外观的好主意。从正面看，2系GranCoupe的外观与1系舱口几乎相同，宝马的标志性肾脏格栅两侧是一对细长的LED大灯。

在C柱上，GranCoupe的豪华车顶标志着1系和宝马的竞争对手。就尺寸而言，它将位于1系舱口和3系轿车之间，由于轴距略有延长，后排腿部空间比掀背车更为宽敞。

边际尺寸的增加归功于2系列的新型前轮驱动UKL平台，该平台目前为BMW和MINI的10款车型(包括X1SUV和MINICountryman)提供了基础。改用前轮驱动意味着2系和下一个1系舱口将终止当前汽车的USP，因为它是市场上唯一的紧凑型后轮驱动车型。

平台的灵活性将使宝马能够为新的2系产品线设计各种动力总成。考虑到该型号将位于德国公司产品系列的低端，常规汽油和柴油发动机将构成该系列的主要产品，但是随着市场继续从柴油转向，这些汽油和柴油发动机的销量预计将少于先前。

我们期望从当前的1系中继承下来的发动机范围将从宝马的入门级1.5升三缸单元开始，输出功率约为138bhp。一对2.0升四缸单元将位于其上方，功率范围约为148bhp至248bhp。所有柴油版本都将是2.0升四缸发动机，其中最强劲的型号可产生约220bhp的功率。

变速箱选项将包括六速手动或八速自动变速箱，而某些版本将提供xDrive四轮驱动选项。

该平台的其他优势包括对插电式混合技术的轻松支持。通过将148bhp1.5升发动机与电动机结合使用，该系统有望与2系列ActiveTourerMPV中的系统相仿，这将为汽车提供超过32英里的纯电动续航里程以及低于50g的二氧化碳排放量/公里。

在模型的另一个极端，可能会出现将来的MPerformance模型。如果是这样，由于新UKL平台的局限性和市场需求，它将不得不使用四轮驱动和强劲的2.0升四缸发动机。

当前的M140i是该领域中唯一使用六缸发动机和后轮驱动的汽车。升级到2.0升四缸发动机将使未来的M型汽车成为与奥迪S3和梅赛德斯-AMGA45等汽车相比更直接的竞争对手。

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