MercedesVisionUrbanetic概念车预示了无人驾驶的城市未来

梅赛德斯·奔驰Vans抛弃了水晶球，并透露了其对未来城市交通的愿景，即“愿景都市”概念。Bosses声称，这项完全自主的设计研究展示了2030年及以后的城市交通状况，其概念是一个完全自动化的底盘，具有可互换的车身，可以每天24小时满足不同的需求。

作为概念揭示的一部分，梅赛德斯展示了一个货运版本和一个载客运输车，两者均可与全电动底盘互换。该平台具有梅赛德斯称为“IT基础设施”的功能，该功能使用计算机学习和实时交通信息以及“供需”模型，该模型使Urbanetic可以在需要时在货运和旅客车身之间进行切换。

箱形货船的设计灵感来自装在货船上的集装箱，容积为10立方米。足够的地面空间可容纳10个EPAL托盘，而装载空间则为3.7米长。乘客舱可容纳12人，以360度布置，可用于乘车共享。高分辨率显示屏可显示车辆的目的地和其他信息，而功能强大的车载计算机可根据交付或载客所需的停靠站来计划路线指引，而这种处理能力还意味着可以立即进行路线更新和修订，以避免潜在的停滞状态-UPS。

这种计算能力来自网络中的所有Urbanetic车辆，并且中央控制中心可以“学习”交通模式并管理自动驾驶车队，从而使其在正确的时间，正确的位置满足需求。VisionUrbanetic的目标是在城市道路网络上使用较少的车辆来运输更多的货物和乘客，而该网络在很大程度上与其当前状态保持不变。使用的一个示例是建筑工程，在该工程中，Urbanetic可以在一夜之间将所需的工具和材料运送到工作地点-交通更安静时-卸下货物，然后返回基地，安装乘客，然后提供班车服务至白天将工人带到现场。

Urbanetic概念将车辆的所有行走装置放入其自己的吊舱中，可互换的车身可以放置在该吊舱中。切换可以手动或自动完成，后者仅需几分钟，而裸机架可以根据需要自动从一个位置行驶到另一个位置，以安装新的车身。

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