这些基于马自达B系列的旧卡车仅提供直列四缸和V6汽油发动机

柴油可能主要用于商用车，因为它们具有大扭矩、可靠的可靠性和燃油效率，但它们也可以制造巨大的赛车发动机。柴油驱动的高速赛车并不常见，但当它们出现在牵引带时你最好抓住一些东西。这款由康明斯提供动力的福特Ranger证明了柴油机可以像风一样飞行。

忽略特定阻力的轮胎，这个旧的游侠看起来像一匹普通的主力。但细长的前轮和多肉的后轮胎并不是让它与众不同的唯一优点。床上的散热器是另一个暗示，表明1990年代的第二代皮卡车在改装时考虑到了飙车。

但它的前引擎盖隐藏了卡车的主要亮点，一个大的康明斯BT6油燃烧器。这些基于马自达B系列的旧卡车仅提供直列四缸和V6汽油发动机。但是车主用四缸康明斯柴油购买了卡车。他吹了两次发动机，所以他决定将其换成6BT六缸发动机。

6BT是一种较旧的5.9升柴油发动机，康明斯建于1984年至1998年。在库存形式中，它的额定功率为230马力和440磅英尺(597牛米)的扭矩。这款6BT显然缺货，升级后输出功率达到603马力。

没有留下深刻印象?好吧，您应该知道康明斯装置还会产生高达1,300磅英尺(1,763牛米)的扭转力!这几乎和现代超级跑车一样多。

“在建造并炸毁它之后，建造并炸毁它，就足够了，”他说。“我厌倦了处理这个问题并放弃了四缸发动机。我想使用更大的6BT康明斯发动机，所以，我们来了。”

那么这辆卡车有多快?车主说他最快的四分之一英里跑是10.1秒，时速136英里(218.8公里)。这段视频中没有四分之一英里的动作，但他做了几次非常令人印象深刻的1/8英里跑步。最后一个也是最快的，时钟停在6.59秒和103.73英里/小时(166.93公里/小时)。

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