RAV4凭借竞争对手梦寐以求的顶级可靠性巩固了其作为CUV之王的地位

丰田分部成立于1957年10月，1958年开始销售ToyopetCrown轿车和FJ40LandCruiser越野车。快进到今天，这家汽车制造商在最畅销的铭牌是RAV4紧凑型跨界车.在车身框架实用程序盛行的时期推出，RAV4缓慢但稳定地影响了汽车行业和驾驶者转向跨界车。除了较高的驾驶位置和广泛的标准设备清单外，RAV4凭借竞争对手梦寐以求的顶级可靠性巩固了其作为CUV之王的地位。

这个公式延续到即将推出的车型，该车型在福特、雪佛兰和Ram的全尺寸皮卡车三人组之后完成了2020年。去年在售出了不少于430,387辆样车，从各方面来看，这都是很多。作为参考，本田CR-V的总销量为333,502辆，而丰田的凯美瑞以294,348辆排在第六位。

这家公司正在庆祝自1988年以来在肯塔基州丰田汽车制造公司生产的1300万辆汽车，而庆祝车型当然是RAV4。肯塔基州丰田汽车制造公司总裁苏珊·埃尔金顿(SusanElkington)表示：“展望未来，我们对出行的未来感到兴奋，因为它能够搭载更多的人、更多的地方。”

除了RAV4，凯美瑞、阿瓦隆和雷克萨斯ES也在1,300英亩(526公顷)的场地生产。乔治城综合体也是动力总成设施的所在地，该设施有望在今年晚些时候生产1300万台发动机。

将我们的注意力转回到RAV4上，2021年的型号起价为26,150美元，不包括目的地费用和可选的额外费用。LE是入门级装饰的名称，它配备17英寸带塑料轮罩、LED大灯和日间行车灯的钢铁侠，AndroidAuto、AppleCarPlay以及亚马逊Alexa。混合动力系统至少要花费28,000美元，而插电式混合动力RAV4Prime的价格为38,000美元。

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