通用汽车已修复螺栓电池起火问题并非所有电池组都将被更换

上个月底，通用汽车公司自愿召回了有史以来生产的每辆雪佛兰Bolt电动汽车，因为存在可能导致火灾的潜在电池缺陷。这家汽车制造商发布了有关安全操作电动汽车的指南，同时寻求修复，现在已经找到了。这家汽车制造商今天宣布了修复Bolt和BoltEUV电池的计划，其中包括更换某些车辆的模块，同时在其他车辆中安装软件

根据该公司的新闻稿，该公告与LG电池工厂已恢复生产的消息同时发布，新的固定电池模块预计最早将于10月中旬开始向经销商发货。然而，并不是每个Bolt都会得到一个新包。据《汽车新闻》报道，该汽车制造商计划仅更换2017年至2019年车型的所有模块。那些从2020年到2022年建造的电池只有在确定有缺陷时才会更换。新包装将提供8年/100,000英里有限保修

通用汽车修复的另一部分是一个新的诊断软件，它可以监控汽车电池是否有任何可能表明它已损坏的异常情况。该软件也会提醒业主。通用汽车计划在2017-2019年的Bolt车型上安装该软件，等待更换电池。通用汽车将在2020-2022车型上运行该软件，以确定车辆是否需要更换电池模块。如果没有发现问题，那么2020-2022年的车主可以照常操作他们的车辆。大约需要60天，客户才能开始安排安装软件。

通用汽车全球产品开发、采购和供应链执行副总裁道格·帕克斯(DougParks)评论道：“我们感谢车主和经销商的耐心，因为我们正在努力推进此次召回的解决方案。”“恢复电池模块生产是第一步，我们将继续与LG积极合作以获得额外的电池供应。此外，我们乐观地认为新的高级诊断软件将为我们的客户提供更多便利。”

此次召回迫使通用汽车在寻求解决问题的同时停止Bolt生产，该公司将其归因于两个制造缺陷——折叠隔板和撕裂的阳极工厂。据《汽车新闻》报道，Bolt生产至少要到10月15日才能恢复，召回影响到超过110,000辆汽车。

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