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日产 GT-R 有望成为下一代 V6 超级混合动力车

发布时间：2022-04-02 21:00:01编辑：来源：

作为未来几年广泛检修的一部分，日产的GT-R超级跑车有望坚持使用燃烧动力——尽管极有可能是电动助力。

自14年前推出以来，V6动力双门轿跑车的销售基本保持不变，除了细微的车型年份更新和大量特别版(见下文)。下一代“R36”车型的推出不太可能带来重大的技术改造——尽管新平台的推出可能会使其采用一定程度的电气化。

在谈到超级跑车的未来时，日产首席执行官内田诚(MakotoUchida)最近在谈到Autocar时说：“我们正在研究如何实现电气化。这是一款真正专业的跑车，毫不妥协。Z适合像我这样的人“谁喜欢跑车。GT-R是一台专业的机器，我们需要为未来努力。”

他回应了日产设计负责人阿方索·阿尔贝萨(AlfonsoAlbaisa)早些时候的评论，后者在2018年告诉Autocar——当时开发工作已经开始——最终的优先事项是让R36成为“世界上最快的超级跑车”。

他详细说明，如果没有混合动力系统，理论上仍然可以实现这一称号：“无论我们进行大量电气化还是根本不进行电气化，我们都可以实现很多动力方面的目标。但我们肯定是在打造一个新平台，我们的目标很明确：GT-R必须成为同类车型中最快的。它必须拥有赛道。它必须玩先进的技术游戏。但这并不意味着它必须是电动的。”

日产最近在推出了新的Z运动型双门轿跑车，对其前身370Z进行了升级，扩展到广泛的设计大修和底盘改进，而不是采用任何电气化传动系统元件(它使用400bhp双涡轮增压3.0升V6)。然而，更紧密的GT-R是否会出现这种情况还有待观察。

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