歌手展示了华丽的保时捷911TurboStudy改装

歌手不需要介绍汽油头。这家修复964系列911的美国公司刚刚推出了其最新产品：TurboStudy。这是Singer定制的首款公路涡轮增压保时捷911，也是继ClassicStudy和DynamicandLightweightStudy版本之后的第三款主题车型。

Turbo研究是应现有客户和旧款911Turbo车型车主的要求而提出的。迄今为止，已有70多名业主在队列中为最新的定制恢复机预留了位置。TurboStudy版本将采用标志性的、更宽的涡轮增压车身和鲸尾扰流板

“1976年，我11岁时第一次驾驶保时捷911，让我口干舌燥，说不出话来——那是一辆黑色930Turbo，配有红色格子呢座椅，”辛格集团创始人兼执行主席罗布·迪金森(RobDickinson)说.

“从那个改变生活的时刻开始45年后，我很高兴能展示我们的研究结果，该研究旨在捕捉保时捷首款‘超级跑车’的惊人快感，同时重新构想它的性能和改进，并与车主合作，将两者都带到新的高度。我相信这是对一辆改变了我和其他许多人生活的汽车的恰当致敬。”

Singer的每个TurboStudy都是按订单定制的。这意味着车主可以根据自己的口味和驾驶要求定制每辆车。图中的汽车在金属蓝色的浅色调下拥有轻质碳纤维车身。在鲸鱼尾巴下方是一个3,8升的双涡轮增压六缸发动机。现代风格包括带ABS的碳陶瓷制动系统、电动可调加热座椅和更现代的空调系统。

该发动机是“Mezger”风冷磨机的演变。双涡轮增压器具有电动废气门，并通过安装在进气增压室内的空气对水中间冷却器输送加压空气。根据车主的要求，峰值功率刚刚超过335kW。顺便说一句，这是起点，车主可以选择他们想要的功率级别。驱动器可以专门发送到后轮，或者车主可以选择全轮驱动。在这两种情况下，六速手动都可以处理扭矩倍增任务。

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