Volocopter和Grab联手测试东南亚的空中出租车服务

德国航空初创公司Volocopter正在与东南亚主要的乘车应用Grab合作，开展空中出租车实验。两家公司签署了一项谅解备忘录，“研究在东南亚城市部署空中出租车的最合适的城市和路线;评估空中出租车的最佳使用案例;并探讨联合飞行测试的可能性等。”

Volocopter最近在新加坡的一次技术会议上展示了其电动飞机，并配有一个临时的“ VoloPort”起落架，该起落架旨在说明我们使用电动VTOL(垂直起降)车辆在密密麻麻的屋顶上从屋顶跳到屋顶的未来城市环境。

“评估空中出租车的最佳用例”

Volocopter的2X飞机是一种小型的蛋形多旋翼飞机，装有18个旋翼的宽环。它本质上是一种空中出租车，在一次拥堵，拥挤和下面的道路封闭时，一次只能运送一名乘客。但是，Volocopter不想促进像飞机场这样的城市之间的大批量航空旅行，而是希望专注于本地点对点旅行。当该公司于2022年开始商业航班时，它说乘客将从一个VoloPort飞机飞到另一个。

到2035年，该公司的目标是在新加坡拥有数十个VoloPort，每天可容纳10,000名乘客。最终目标是不需要任何特殊的基础设施，以便2X可以进入停车场并带您去看电影。

与Grab的合作伙伴关系标志着Volocopter将东南亚视为其空中野心的一个可能的发射台。Grab总部位于新加坡，还经营马来西亚，尼西亚，菲律宾，越南，泰国，缅甸，柬埔寨和。Volocopter首席执行官弗洛里安·路透(Florian Reuter)在一份声明中说：“这种合作还提供了进行更大范围合作的潜力，最终可以将多式联运扩展到天空。”

GRAB不是唯一关注空中出租车的乘车服务

Grab并不是唯一将空中出租车视为一项可能的投资的乘车服务。优步表示将在2023年推出空中出租车服务，并与包括VTOL初创公司和大型汽车制造商在内的许多合作伙伴合作，以实现其梦想。

许多公司已经承诺要推出革命性的新型飞机多年，只是错过了最后期限或未能兑现过去的承诺。由Google共同创始人拉里·佩奇(Larry Page)支持的飞行汽车企业凯蒂·霍克(Kitty Hawk)正在重组，原因是出现了故障，电池失火和返还存款的报道。Zunum Aero努力筹集资金，并在波音退出支持者之后被迫裁员。

关于基于VTOL的电动空中滑行系统是否会为下一代交通系统做出显着贡献，还是为避免超级富豪避免街道拥堵，它是否仅仅是逃生之门，尚无定论。

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