Proterra为公交车引入了多分配器充电解决方案

电动巴士的充电基础设施从独立充电器发展到更复杂的多档位系统，由单一基站供电。

这个月，Proterra宣布推出多分配器充电解决方案，一个单一的电力控制系统(PCS)可以与多达4个低配置的分配器配对，安装在距离PCS高达500英尺(152米)的地方。

档位充电输出可为125kW或60kW，采用J1772-CCS标准插件或SAEJ3105架空受电弓。此外，Proterra还为V2G应用程序提供双向功能，这对于校车运营商来说可能尤其有趣。

配备多个充电档位的单台电脑使新安装变得更容易、更灵活，并有可能降低成本。

“由于需要购买的硬件较少，需要安装的设备较少，多配药器充电解决方案降低了客户的基础设施成本。它还减少了充电系统所需的空间，这对于空间有限的仓库和停车设施来说是最理想的。

多分配器充电解决方案，使自动化，顺序车辆充电多达四个分配器每台电脑。顺序充电允许多辆车以全速自动充电。多分配器充电为Proterra的60千瓦和125千瓦系统，并服务于ProterraCatalyst®运输车辆以及Proterrapower®safi-t-liner®C2Jouley电动校车。对于已经拥有Proterra充电器的客户，可以将多配药解决方案安装到现有的pc设备上。”

Proterra充电解决方案:

Proterra首席商务官马特·霍顿说:

“全面电气化的最大挑战之一是管理一个复杂的能源生态系统和充电基础设施。Proterra始终如一地设计和开发有助于降低前期成本的产品和服务，并提供灵活、可扩展的收费解决方案，以满足客户的需求。”

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