残疾人无障碍设施 加强无障碍设施建设

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央广网北京5月16日消息(记者孙)据中国之声《中央广播电视总台新闻报道》，2021年5月16日是第31个全国助残日。往年的这一天，全国各地都会开展各种向残疾人传递温暖的活动。今年，围绕“提高残疾人生活质量”这一主题，为残疾人办实事、解难事成为关注的焦点。对于残疾人群体来说，无障碍设施的建设无疑是与他们每个人相关的现实问题之一。“十四五”规划和2035年远景目标纲要也明确提出，完善无障碍设施建设和维护的政策体系，加强配套设施和无障碍设施建设。

近日，记者从接待处走访调查了多地无障碍设施建设情况。残疾人在家和出行的便利性是不是比前几年好？我们在无障碍设施建设上有哪些短板要补？从长远来看，如何规划无障碍设施的建设？

图片：CFP

“原来很多卫生间走楼梯，对我们来说很不方便。”南昌新建区残疾人周先生坐轮椅出行9年。出门前，你得提前打听无障碍厕所的位置。现在城市的公厕大多都配有专门的蹲位、扶手和低级洗手台，遇到紧急情况可以一键报警。周先生说，3360“现在，经过改造后，都配备了斜坡。有专门的马桶，扶手，报警器，都是自动出来的，对我们来说挺方便的。”

近年来，社会各界不断为残疾人走出家门、全面参与社会生活创造条件。在全国范围内，无障碍客车得到了推广应用。300多辆动车组配备了残疾人专用座椅，城市公交车配备了车载屏幕和语音报站系统。

数据显示，我国有8500多万残疾人，无障碍设施是他们正常工作和生活的基本保障。记者采访发现，目前我国无障碍环境建设水平总体良好，但建设标准有待进一步提高。无障碍设施功能不完善、覆盖不全、管理不到位仍是城市建设发展的短板。

在德州市德城区38号路，近年来，电子计费“智慧车位”、新能源充电桩、电子公告栏等便民服务设施不断升级。然而，在这条路上经营盲人按摩业务的孙娟总是无法正常使用这条盲道上下班。“一般我们不走盲道，因为盲道上停了很多车，尤其是轿车，有时候还有电动车。短路上至少有十辆车，很不方便。”

根据在一些城市的调查，虽然有的建筑前面有坡道，但是坡道上的道路常年失修，凹凸不平，容易造成轮椅侧翻，存在安全隐患。邱新辉，河南省漯河市郾城特殊教育学校校长，从小从事特殊教育23年，患有脊髓灰质炎，左腿有残疾。在他看来，有时候解决一个问题需要的只是一个坡道和一个提醒。邱新辉说：“不管是大酒店还是小酒店，基本都没有坡道，还有一些酒店里面有电梯，外人不知道。”

据了解，目前全国有1737个市县在系统开展无障碍建设。作为一项基本的社会公共服务，无障碍设施建设应该具有包容性。除了残疾人，行动不便的老人、孕妇、儿童都有一定的使用需求。中国建筑设计集团有限公司总建筑师冯雪表示，无障碍设施建设要提高设计标准，在要求的细节上做到精准。“今后，我希望许多朋友和市民机智

清华大学无障碍发展研究院副院长孙伊萍指出，无障碍设施关系到全社会所有公民的利益。推进立法，将有效保障无障碍建设与城乡建设同步规划、设计、建设、管理。“无障碍设施不是给残疾人的，而是给全社会的。它们是供每个人使用的。要顶层立法，真正纳入法治，无障碍事业推进起来会顺利很多。”

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