Beech Architects在废弃的萨福克风车内创建了招待所

英国公司Beech Architects已将位于英国萨福克的具有125年历史的风车树桩改造成招待所，上面装有椭圆形镀锌吊舱。这座风车曾经是风景中的一个显着特征，它是由60英尺高(18米)的风车改建而成，现在拥有两间卧室，一间厨房餐厅，一间浴室和一个观景吊舱，从四楼可以欣赏到周围乡村的全景。

该结构最初建于1891年，在失去顶盖和帆后数十年来一直是废弃的树桩。

工厂的翻新工程是由业主使用专业的分包商和供应商管理的自建项目进行的，完全由私人融资。

建筑师说：“设计目标是通过现代设计干预措施，恢复丢失的瓶盖结构，并使多余且破烂的风车恢复到以前的地标地位。”

“最大的设计挑战是恢复顶盖或'pod'，这并不是要进行忠实的历史重建，而是要进行当代和创新的诠释，同时也应作为主要的生活和观赏平台。”

受用于历史帽的传统造船技术的启发，豆荚模仿了倒立的船体结构，肋骨提供了骨骼。

建筑师使用了Kerto木材肋骨系统，该系统是从内部可见的受力层板中精确机加工而成的。肋条不仅提供了抵抗风荷载所需的强度和稳定性，而且使建筑师能够创建多曲线形式。

在其外部，熟练的工匠使用了200块锌板，每块都经过定制以适应其弯曲形状。

在现有的树桩结构中，Beech Architects必须与风车的沥青涂层的实心砖锥形墙抗衡，该墙没有直线可插入新的住所和结构特征。因此，风车中的所有家具和配件都是根据弯曲布局定制的。

为了促进流通，每层地板都从下面的一层旋转，以通过径向楼梯的平台容纳一个接入点，该平台围绕轧机内部盘旋。建筑师说：“这种最小化的流通为乘员提供了最大的可用空间。”

为了帮助修复其现有的结构，其中包括大量散落的非绝缘砖砌结构，Beech Architects与绝缘提炼制造商密切合作，找到了定制的解决方案。

建筑师说：“在外部应用了定制的锥形隔热板，以视觉上将砖保留在住所中，保护软砖不受进一步侵蚀，并利用结构的热质量来达到加热和热舒适的目的。”

风车由比奇建筑师

“然后将小的伸出的锌覆盖的延伸部分在地面切成薄片，以提供通向花园的玻璃开口，并确定提供门廊和通道的新入口。”

尽管有许多当地人表示不满的报道，但该建筑还是2016年全国屋顶奖的主要类别的获奖者，并且该工厂去年还获得了“结构木奖”最佳商业项目的最终选择。

该风车还获得了2017年RIBA区域奖的提名。

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