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达特纳和WXY在纽约创造了与众不同的建筑用于自卸卡车和路盐

发布时间：2023-05-15 08:30:02编辑：来源：

纽约公司Dattner Architects和WXY已为该市卫生部门完成了一个用金属鳍包裹的直线车库和一个用钢筋混凝土制成的雕塑盐棚。该项目位于曼哈顿西侧翠贝卡(Tribeca)社区北缘的一个显着位置。

该综合体由两个结构组成：一栋大型多功能建筑，其中设有办公室和卫生车辆设施，还有一个存放路盐的仓库。两座建筑彼此隔街相望。

两者都是由Dattner Architects与WXY Architecture + Urban Design合作设计的。建筑师着手打造体现“卓越设计”的功利主义建筑。

两家公司表示：“设计团队在这个重要位置整合基础设施的方法基于对公民建筑，卓越设计和环境责任的承诺。”

他们补充说：“该地点是通往苏活区的重要门户，俯瞰着哈德逊河公园和哈德逊河。”

主要建筑-曼哈顿区1/2/5车库-以其服务的市区(一，二和五)为名。

该建筑占地425,000平方英尺(39,500平方米)，可容纳150多辆环卫车辆，并提供停车，加油，清洗和维修的空间。

这座五层楼的建筑还设有办公室，储物柜和就餐区，可容纳200多名工作人员。

建筑物被玻璃幕墙和由2600个带孔金属鳍制成的行贿墙包裹着。每个鳍宽30英寸(76厘米)，长度不同。

设计师说，该屏幕减少了太阳热能的获取和眩光，同时还“将项目的质量分解为更小的节奏元素”。此外，它遮挡了对设施的视线，同时仍使乘员能够看到。

在建筑物的朝南一侧，鳍片根据太阳的位置移动。

车库设施的顶部是宽敞的绿色屋顶，该屋顶由13,250个托盘组成，内含25种不同的抗旱物种。

建筑师说：“一个1.5英亩(0.6公顷)的绿色屋顶保护了屋顶的膜，增强了雨水的保留和热力性能，并软化了周围建筑物的视野。”

设施的地面是砖砌的，入口有玻璃。两家公司说：“一个铰接的砖石基地，装饰性的人行道和植物增加了该建筑的公民特征和行人规模。”

在内部，各个级别都有指定的颜色，与其代表的区域相对应。

该建筑是该市“主动设计”计划的基准项目，该计划旨在促进建筑设计，以鼓励建筑使用者之间的运动和健身。

位于街道对面的是Spring Street Salt Shed，它是道路盐的储存设施，用于处理结冰的道路。

这座雕塑混凝土建筑高70英尺(21米)，总面积为6,300平方英尺(585平方米)。

这座海绵状建筑的设计可容纳5,000吨(500万公斤)路盐。

设计团队说：“ Salt Shed的结晶，多面的平面使钢筋混凝土围护结构充满活力。”他补充说，该建筑的雕塑形式与曼哈顿1/2/5车库直线建筑形成了视觉对比。

十多年前首次提出建议时，车库和盐棚引起了争议，这主要是因为它们的大小和地理位置优越。居民抱怨说，这些设施将压低该地区的房地产价值。

争议已经平息，许多人赞扬这些建筑物。《纽约时报》建筑评论家迈克尔·金梅尔曼(Michael Kimmelman)最近写道：“车库和棚屋最终不仅是该市新公共建筑的两个最佳典范，而且对周边地区也是一个福音。”

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