为伦敦泰晤士河提议的浮动自行车道

一个新的东西自行车道会漂浮在泰晤士河，一个提议已被建筑师，艺术家和工程师形成了推动发展的更好的财团公布了循环中的链接伦敦。泰晤士河甲板道的目的是为英国首都的“深层交通和污染问题”提供解决方案。

从西部的巴特西到东部的金丝雀码头，全长12公里。该自行车道将靠近河流的南岸-远离主要的水上航行通道。

River Cycleway Consortium Ltd的项目将提供无人驾驶路线，并可能将骑自行车从头到尾的旅行时间缩短至半小时。

该公司在一份声明中说：“伦敦需要在常规解决方案之外进行思考，以解决其根深蒂固的交通和污染问题。” “泰晤士河为缓解和改善伦敦的基础设施问题提供了巨大的，尚未开发的潜力。需要的是发挥想象力的能力。”

这条小路的设计目的是随着河流的潮汐平缓地上升和下降，并容纳通勤和休闲骑自行车的人以及行人。

路堤坡道将沿路线间隔放置，并设有一系列的停车点和茶点亭。

交通流量和密度，河流运动和海浪以及任何危险情况将通过卫星进行监视，气象站和机载传感器可将信息直接中继给泰晤士河戴克韦的用户。

River Cycleway Consortium Ltd –当前包括工程巨头Arup和位于伦敦的Hugh Broughton Architects –估计建筑成本约为6亿英镑，它将从私人投资中寻求。

单程收取£1.50的固定费用，以产生维持收入。

River Cycleway Consortium Ltd由伦敦艺术家Anna Hill和建筑师David Nixon创建，后者是Future Systems的创始合伙人之一。

该公司目前正在寻求进行详细可行性研究的资金，如果成功，该基础设施可以在全面批准后的两年内完成。

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