车内饰一般什么材质（汽车内饰功能性面料有什么性能要求）

大家好，小美来为大家解答以上问题。车内饰一般什么材质，汽车内饰功能性面料有什么性能要求很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、 汽车内饰用功能性面料除了传统纺织品所要求的舒适、美观、经济、耐用外，还对防污、阻燃、抗静电、易清洗、耐晒等安全环保方面有更高的要求。

2、 主要体现在以下几个方面。

3、 1.染色牢度性能

4、 内饰面料的颜色(图案)都是通过染色、印花等工艺完成的。

5、 汽车座椅面料的染色牢度要求包括耐日晒色牢度、耐水浸泡色牢度、耐汗渍色牢度和耐摩擦色牢度。

6、 由于汽车前挡风玻璃倾斜度较大，汽车座椅长期暴露在阳光下，因此座椅所用纺织品应具有良好的日晒色牢度。

7、 由于驾乘人员长时间与座椅接触面积大，可能会被汗渍侵蚀，也可能会被水浸泡。

8、 因此，良好的耐摩擦色牢度、耐汗渍色牢度和耐水浸色牢度应该是汽车座椅面料的基本要求。

9、 2.防污性能

10、 车辆装饰织物固定在车内，往往伴随着整车的寿命。

11、 汽车座套不像衣服那样经常清洗，所以人们更注重车内面料的防污性能。

12、 含氟织物整理剂显示了普通烃类或有机硅防水剂所不具备的优越性，已成为防水防油剂的主流。

13、 并且多功能化已经成为这类整理剂发展的必然趋势，即经含氟整理剂处理后的织物不仅具有防水防油性能，还具有防污、去污、抗静电、耐干洗、耐洗涤等诸多其他特性。

14、 由于含氟整理剂的价格比普通织物整理剂贵得多，极大地影响了其发展。

15、 将含氟整理剂与其他类型的整理剂混合使用，产生耐久的耐洗性，不仅可以提高产品的性能，还可以降低生产成本。

16、 3.抗静电性能

17、 汽车功能织物的静电现象是一个不容忽视的问题。

18、 首先，静电会让乘车人(尤其是穿着化纤服装时)感到不适，离开座位时会发生摩擦放电，容易引发二次事故。

19、 其次，静电荷聚集在纤维表面，容易吸附灰尘，给汽车的清洁保养带来很大的麻烦。

20、 此外，车内还可能有汽油蒸气或吸烟产生的烟雾，在静电的作用下很可能引发火灾。

21、 同时，静电也会降低车内电子元件的灵敏度。

22、 与聚合化学改性、纺丝混纺等抗静电方法相比，汽车内饰用合成纤维织物的抗静电整理更加灵活。

23、 且加工流程短。

24、 产业化投资少，见效快。

25、 4.阻燃性

26、 汽车内饰的功能性织物必须具有良好的阻燃性能，以便汽车着火后乘客有足够的时间离开。

27、 汽车纺织材料中各种合成纤维的成分和化学结构不同，其热性能和燃烧性能也不同。目前还没有理想的适用于各种合成纤维的阻燃整理剂。

28、 聚酯纤维是一种热缩纤维，遇火会掉落。纤维本身不易燃烧，但各种化学药剂的处理阻碍了熔化时的滴落效应，使其易燃。

29、 聚酯纤维的阻燃剂主要是磷和溴的化合物。

30、 聚丙烯是一种易燃纤维，燃烧时不易碳化，全部分解成可燃气体，燃烧时放出大量热量，促进了快速燃烧。

31、 因此，聚丙烯纤维的阻燃主要是利用含卤阻燃剂和阻燃添加剂的协同作用来抑制气体的燃烧反应。

32、 当聚酰胺受热分解时，其N-C和CH2-C0键断裂。添加含氮化合物作为阻燃剂有助于聚酰胺的阻燃。

33、 5.耐光性和抗紫外线性

34、 汽车内饰的功能性织物会因长期使用而降解

35、 对室内织物进行适当的防紫外线整理，可以有效提高其防紫外线性能，减少纤维材料的降解。

36、 6.雾歌现象

37、 雾是由于内饰材料，特别是各种带有液体、糊状、粉状、固体材料的汽车装饰材料，以及安装这些材料所用的各种粘合剂的挥发性成分蒸发而产生的。这些物质和汽化物质在玻璃板，尤其是车窗和挡风玻璃上形成凝结现象，影响驾驶员视线，且难以清除，严重影响行车安全。

38、 织物在染色、织造和整理过程中使用的化学试剂的积累会导致起雾现象。

39、 仿天鹅绒面料正面的纤维表面积大，起雾现象会更严重。

40、 挥发性物质引起的霉变现象影响车内空气质量，这个问题越来越受到重视。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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